天风证券研究所_天风证券研究所地址

听说过天风证券吗？什么情况下天风证券会停盘？

不过从行业整体来看，即便各网约车平台在用户体验层面的问题依旧不少，但市场竞争的剧情似乎仍然朝着各平台所预期而对于用户们而言，希望双 11 之类的电商节能不再做各类 " 数学题 "，多点简单直接的价格优惠， 必然也同样希望在网约车平台中感受到更多的真诚，而非 " 一顿作猛如虎，一看优惠两块五 " 的套路。的方向前进。

听说过。如果发展的不是特别好，而且股票下跌的情况比较的话，就会出现停除了打不到车被用户广为诟病外，网约车平台 一边大肆标榜优惠拉新，一边却疑似暗暗涨价的行为也遭到了用户们的吐槽和质疑。盘的情况。

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天风证券未来的发展前景怎么样？

可以看到，虽然优惠名目看似多样化，但基本都是要求用户拉新。只有拉来不同数量的新用户注册，才能获得相应的优惠奖励。 简单来说，这与拼多多的 " 砍一刀 " 有异曲同工之处。

1，未来中期维度的宏观政策变量设围绕一个核心：从“效率优先”到“兼顾公平”。2，当前的好公司未必是未来的好股票。

随后，投资者发现事情并不简单，宣传资料中“背书”的天风证券早已离开，产品实控人悄然变为当代系，而天风并购基金的部分资金，确实也流向了当代系的公司。

发展前景还是非常不错的，而且这家证券公司的业务也是非常全面的，并且服务非常到位，而且也是非常不错的。

不过，市场的广阔并不意味着各大网约车平台可以高枕无忧，也不应重数据轻体验般 " 瞎折腾 " 的理由。

前景其实并不是特别好，整体的经济趋势还是比较好的，但是内部竞争非常激烈。

网约车大战，吃相真难看

这让美团、高德、曹、T3 等网约车平台看到了机会。一时间，" 网约车新一战 " 的话题热度在舆论场中骤然升温。

T3 出行平台更是被曝进行内部动员， 称当下为千载难逢的发展机遇，全员将开启 007（全月无休）的战斗模式， 争取实现连开 15 城，日均单量突破百万的月度目标。

但与资本摩拳擦掌，企业蓄势待发相对应的是，7 月 12 日这个常规的工作日，仍有大量用户在社交平台上集中发出根本打不到车，打车平台暗暗涨价等吐槽。

所谓的网约车大战，要沦为一场 " 重在宣传，无视体验 " 的闹剧？

" 杭州夏天早高峰是永远打不到车了吗？"、" 大雨打不到车，真是个令人崩溃打不到车上班迟到的周一 "、" 在上海就是打不到车，加钱也打不到，无论下不下雨无论早晚，真的疯了。"

与打不到车相对应的，是各网约车平台在广告投放上的 "网约车平台的运力和用户体验往往存在非常强的关联性，司机、车辆运力是否充足，直接关系用户打车体验的好坏。 疯狂输出 "。例如微信朋友圈、短视频等流量平台，突然涌现了大量高德、T3 出行、享道出行等网约车平台的拉新广告。

这些平台广告往往以大额优惠券、打车便宜等卖点来吸引用户，但相关的运力、服务配套也应同步跟进，不然很容易出现前脚刚烧钱拉新，后脚就因为在平台上打不到车而导致用户又迅速流失的尴尬局面。

为避免高峰时段等客观因素对运力测试造成的干扰，ZAKER 在非高峰时吴建钢是天风证券的监事长。他在证券行业有着丰富的经验和背景，曾任上海商务投资咨询公司研究发展部职员，武福高科技产业股份有限公司董事会秘书，上海保捷投资管理有限公司，天风证券股份有限公司董事、副总裁。段对多个平台进行了打车测试。

T3 出行的广告中，一位老大爷谈及为何选择 T3 出行时表示，无论在多偏远的地方，都能打得到车。

此前网约车平台们普遍以价格受供需情况、当地消费水平、收入水平、能源价格等因素影响作为回应，称复杂多变的外部环境是价格动态变化的关键原因。

如此模糊不透明、推诿式诸培宁是天风证券的董事会秘书。她曾在天风天盈投资有限公司担任助理，并在2014年1月至2015年4月期间担任天风证券股份有限公司董事会办公室副主任。从2015年4月至今，她一直担任天风证券股份有限公司董事会办公室主任。诸培宁女士出生于1986年，拥有硕士学位，并在博士在读。的 " 解答 "，注定了涨价问题将继续长期被用户所诟病。

实际上，用户的诉求往往较为简单，即希望有一款能便捷打到安全实惠网约车的平台。

极光 iAPP 平台对 ZAKER 提供的数据显示，7 月 1 日至 7 月 9 日的阶段性周期中，各网约车平台的日活用户数均实现了不同幅度的增长，这也意味着各家都在不断提升着市场份额的占比。

从数据来看也是如此，互联网络信息中心（IC）发布的数据显示，截至 2020 年 12 月，国内网约车用户规模达 3.65 亿，占网民整体的 36.9%，仍有较大的增量空间。

丁道师也表示，在网约车市场背后，是由民航、火车、 汽车 、 旅游 出行等领域构成的数万亿级别的大出行市场，这也势必会为网约车平台提供新的业务想象空间。

希望各大网约车平台在高声呼喊 " 千载难逢机遇 " 的同时，也别忘了对市场、用户的敬畏，毕竟应该没有哪家愿意成为下一个被用户和市场 " 唾弃 " 的平台。

ZAKER 出品

文 / 曾宪天 实习生那文培

邵博是什么人?天风证券董事

天风证券的未来的发展前景还是比较好的，天风证券近几年的发展例如在广州，同一时段、相同出发地、目的地的情况下，高德提示预计司机接单时间为 1 分钟，美团打车显示为 2 分钟，曹出行为 3 分钟，T3 出行为 9 分钟。很好例如打折优惠旗号的拉新推广套路。ZAKER 在测试中发现，不少网约车平台有着较为同质化的优惠、红包页面，也大致相同，内卷化程度十分。，而且风险也比较低。

如何评价天风证券王大力？

近日7 月 9 日，美团重新上线了停滞两年的美团打车 App。高德、曹、T3 等平台则大量投放信息流广告，再度通过补贴烧钱来吸引用户，也注重强调安全、合规等优势属性，市场竞争的针对性意味十分明显。互联网信息办公室接连发布公告，依法通知滴滴出行 App、小程序，以及滴滴企业版等 25 款 App 下架整改。

天风证券王大力还是一个比较不错的证券公司啊，而且也会有着一定的保障，可以信赖的。

这是一个非常不错的证券，而且这个证券我也是非常信赖的，并且这个公司我也很相信。天风证券原董事张小东因工作原因不再担任公司董事职务。董事会提名洪琳为公司第四届董事会董事候选人，任期自经股东大会审议通过之日起，至本届董事会任期届满时止。

这个人在公共场合说的一些话语，我觉得是非常偏激的，而且对影响也是非常大的。

诸培宁是谁?天风证券董秘

广告铺天盖地，司机却 " 不见踪影 接单时间越长，说明平台运力越匮乏，需要更多的时间来调度司机接单。 有意思的是，测试中运力较弱的但目前来看，不少网约车平台都慢慢走偏了，普遍热衷于向隔壁电商巨头们学习营销手法了，眼里全是套路、算计、用户数据，而非踏踏实实地做好服务，提升运力。 T3 出行却在信息流广告中，将运力充足、打车容易列为主要卖点。"

吴建钢做什么行业的?天风证券监事长

不仅平台内部打车的价格会经常出现异，同一时段同一路线的情况下，不同网约车平台的价格也存在较大的异。ZAKER 在测试中发现，同样的一则订单，不在涨价问题上，网约车平台难以给出清晰的解释并 " 服众 "。同网约车平台之间的价格甚至可以相近两出品：财经涂鸦倍。

天风证券不见了

对此丁道师对 ZAKER 坦言，网约车平台有着不同的打法和平台构建，但只要心怀对市场、用户和司机等方面的敬畏，不断创新，都能在未来取得突破发展。

作者：Stone Jin

诸培宁是天风证券的董事会秘书。她曾在天风天盈投资有限公司担任助理，并在2014年1月至2015年4月期间担任天风证券股份有限公司董事会办公室副主任。从2015年4月至今，她一直担任天风证券股份有限公司董事会办公室主任。诸培宁女士出生于1986年，拥有硕士学位，并在博士在读。

编辑：tuya

在过往的董事会、股东大会的记录中，余磊颇为勤勉。自2018年10月上市后，天风证券通过公告形式披露过超30份董事会、股东大会记录。除了上述5月份中下旬的两次缺席之外，余磊皆参加并主持了相关会议。

据公司情报专家《财经涂鸦》消息，天风证券(SH:601162)于上周五（5月29日）下午召开2019 年年度股东大会。公告显示，本次股东大会由董事会召集，会议由天风证券副张军先生主持。

值得注意的是，包括余磊在内的10名在任董事因公务原因未出席该次会议。

这也是余磊继5月13日缺席天风证券2020 年第三次临时股东大会后，连续第二次缺席公司重要会议。彼时，共有12名董事缺席该次会议，原因皆为“工作原因”。

成立于2000年的天风证券是一家拥有全牌照综合类券商。2018年10月19日，天风证券登陆上海证券交易所，股票代码：601162，注册资本66.66亿元，总资产近600亿元。

2015年，王出资500万认购了天风并购基金一期资管。

随后，这款宣称具有多重风控机制的产品问题不断，投资的5个底层标的皆精准踩雷，无法顺利退出。

2016年，沈先生用600万购买天风并购基金二期资管，投资的19个标的中3个实现退出，其余16个项目全部踩雷。

今年4月，湖北省证监局对上述产品变更后的基金管理人出具警示函，原因之一就是存在挪用基金财产的情况。

沈先生对媒体表示：“在产品募集之初，给投资人的宣传资料是有天风证券背书的，我们也正是看中了天风证券的不俗实力，才放心购买。”

现在看来，天风证券的背书更像是一个笑话。

今年以来，随着当代系产品爆雷，天风证券因代销当代系产品的传闻再次陷入风波。

吴建钢做什么行业的?天风证券监事长

天风证券研报表示，2020 年，占全球出行消费的 13.1%，市场规模为 5.7 万产品爆雷之后，火速甩锅脱身，很难想象，这种事情竟然是一家上市券商干出来的。亿元，邵博：女，1981年5月出生，汉族，研究生学历，硕士学位。曾任东方神马公司法律事务室，2009年7月至今担任武汉国有资产经营有限公司战略研究部副、董办副主任。并预计将以 13.1% 的复合年增长率增长，到 2025 年达到 10.6 万亿元。

诸培宁是谁?天风证券董秘

“听说过，如果出现巨大风险或" 网约车市场的格局远远未定。" 互联网分析人士丁道师对 ZAKER 表示，哪怕不提化，国内广阔的市场都完全可以容纳多家平台同时运营、发展、成长。者是出现下跌的情况，这个时候是会停盘的，主要也是为了保证人们的权益。5月中下旬，余磊已连续缺席公司两场重要会议。”