法拉利430 Scuderia的外形设计
430 Scuderia的设计概念以更高的性能和更的动态特性为基础,在F430的设计上改善了空气动力特性而且没有增加空气阻力。法拉利的工程师们投入了大量精力提高车辆的下压力,采用了更加突出的保险杠下部前缘、新型下部风翼、角度更大的前保险杠进气口和更宽的网状格栅。在车辆后部,位于车尾边缘的扰流板更加突出,加上全新设计的后部扩散器,对前轴上增加的下压力起到了平衡作用。
【法拉利】法拉利430Scuderia的外形设计与性能
【法拉利】法拉利430Scuderia的外形设计与性能
法拉利430 Scuderia的介绍
法拉利F430 Scuderia是以F430车系为基础打造的高性能跑车,造型上更加凸显竞技风格。作为法拉利F430车系旗舰推出的Scuderia加入F430 coupe和F430 Spider两款车型的行列,强化F430系的产品阵容。大量移植F1技术的法拉利F430 Scuderia,在轻量化效益与动力调校后,比起F430已有可观进步。和生产的法拉利Enzo一样,430 Scuderia也是法拉利F1科技的完美展示,由于年代较新,430 Scuderia在很多技术上甚至领先Enzo。法拉利F430 Scuderia搭载着4.3升V8自然吸气发动机,在转速为8500转时可爆发出510匹马力的功率。
法拉利F430
实际上430 Scuderia只是F430系列的一个加强性能的版本,通过减轻重量,提升动力等手段达到提升性能的目的,相对于普通的430系列车型,Scuderia更加接近驾驶的感觉而已。没记错的话加速和极速性能并没有超过599,但是控比599厉害 外观上加装了两条条纹!内在的配置改变较多的不同就是为了降低重量它的音响什么的没有了!相比它和普通版的我还是更喜欢普通版的虽说它够快但感觉上不是一款公路跑车而是了!
有区别的 当然的区别是SC多了条纹
除此之外 前进气口 后扩散器 轮圈 后散热网等都用很明显的区别
当然F430 Scuderia好看呀,动感十足,风范哦。
F430 Scuderia和F430外观没什么区别,主要是材料不同
f430大概270万 f430sc360万 偶说的不是厂方指导价 而是你能买到的价格 其实比厂方指导便宜很多 性能sc好 内饰也是sc有个性 但平时开开f430足矣
法拉利的详细参数
Ferrari 430 Scuderia Technical Specifications
Vehicle dimensions
Overall length: 177.6 in (4512 mm)
Overall width: 75.7 in (1923 mm)
Height: 47.2 in (1199 mm)
Wheelbase: 102.4 in (2600 mm)
Front track: 65.7 in (1669 mm)
Rear track: 63.6 in (1616 mm)
Dry Weight: 2775 lb (1 kg)
Kerb Weight: 2975 lb (1350 kg)
Weight Distribution: 43% Front, 57% Rear
Boot capacity: 8.83 cu ft ( l)
Fuel tank capacity: 25.1 US gal (20.9 UK gal) (95 l)
Brakes: Carbon-ceramic; Front 15.6 x 1.4 in (398 X 36 mm), Rear 13.7 x 1.3 in (350 X 34 mm)
Tyres: Front 235/35 19", Rear 285/35 19"
Engine
Type: 90° V8
Bore and Stroke: 3.26 x 3.19 in (92 x 81 mm)
Total displacement: 263 cu in (4308 cm3)
Compression ratio: 11.88:1
Maximum power: 375.4 kW (510 CV) @ 8500 rpm
Specific output: 118.4 CV/litre
Maximum torque: 470 Nm (346.67 lb ft) @ 5 rpm
Maximum rpm: 8640 rpm (with limiter)
Performance
Acceleration
0-62 mph (0-100 km/h): under 3.6 s
0-124 mph (0-200 km/h): under 11.6 s
0 - 1000 m: 20.9 s
Top Speed: 198 mph (320 km/h)
Dry weight/Power: 5.4 lb/CV (2,45 kg/CV)
Electronic Controls
CST Stability and Traction Control with new traction control logic F1-Trac integrated with the electronic differential (E-Diff)
Tranission and Gearbox
Electronic differential: E-Diff2 (E-Diff + F1-Trac)
Gearbox: F1, 6-gears + Rrse
Fuel Consumption
Combined: 15.7 l/100 km
CO2 Emissions
Combined: 360 g/km
楼主,法拉利不是散装船,还要空满载……不懂啊,等高手,我也想知道
大哥 跑车就这样被你侮辱了
法拉利不是散装船,还要空满载……不懂啊,等高手,我也想知道
165
464
612
231
41
646
法拉利430 Scuderia的引擎及其他配置
源自F430的4308ml V8发动机被调校得更加激进,升功率进一步提升,从而使总功率达到510马力。做到这一切并不容易,工程师除了从F430 Challenge那里借鉴了高效排气系统,430 Scuderia的发动机还大量使用了碳纤维进气歧管及滤清器壳体,有效减轻了重量。F1技术也被纳入进来,430 Scuderia使用了高科技点火线圈,并首次以市售车型的身份采用了能够监测火花塞电极间电流状况的CPU,使发动机的每一次点火都被精心“设计”。这些“微观”处的高技术使用实现了430 Scuderia的高功率。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 836084111@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。